秋葉原までがらんとした車内（その246）

２月１６日、その日の朝方は雨が降って道路が濡れていた。...

２月１６日、その日の朝方は雨が降って道路が濡れていた。
午前中は、自宅でゆっくりし、雨が止む頃、出かけようと考えた。

午後３時頃、市川駅から総武緩行線に乗って、秋葉原駅まで出た。
乗った電車も、いつもはごった返す、秋葉原の乗り換えホームもそれほど混雑していなかった。

階段を降りて、山手線と京浜東北線のホームを見渡しても、いつもほどの人の動きはなかった。
総武線の下りホームに上がると、それなりの乗り換え客が電車を待っていた。

大半の人々が、マスクで顔を覆い、ホームはいつもよりがらんとした様子だった。
湯島天神に行って、咲き誇った梅でも撮影しようかと思っていたが、ホームの間から垣間見る、どんよりとした空の様子を見ると、その気を失ってしまった。


その日は、総武線下り電車に乗り、そのまま帰宅した。

葛西臨海公園に水仙を鑑賞しに行ったら背景に富士山の姿が（その245）

２月９日、その日の朝９時頃、ＪＲ市川駅から総武緩行線に乗って、西船橋駅で武蔵野線に乗り換えて、葛西臨海公園に行くつもりであった。...

２月９日、その日の朝９時頃、ＪＲ市川駅から総武緩行線に乗って、西船橋駅で武蔵野線に乗り換えて、葛西臨海公園に行くつもりであった。
ところが、どう間違えたのか、地下鉄東西線に乗ってしまい、やもう得ず、葛西駅で下車し、都バスに乗って、葛西臨海公園までたどり着いた。

朝から寒い日であったが、バス停で待つ間に冷たい風にあおられ、体は更に冷えた。

バスを降りると、その公園のシンボルである、大きな観覧車を正面に見て、水仙の花畑へと急いだ。
空は、真っ青に晴れ、可憐な水仙の花が一面に咲き誇っていた。



三脚を伸ばして、ビデオ撮影の準備をしていると、中年の男がやって来て、「背景に富士山を入れられる好位置がある」と指をさして教えてくれた。
「ほう、それは良い」と思い、そこに三脚を立てて、富士山を背景にした水仙の花群にレンズを合わせた。
好位置を見つけ、じっくり撮り始めると、周りにカメラ愛好家が群れてきた。

あるカメラマンは、大きな声で、夫とみられる男に、子供とポーズを採るようにうるさく指示していた。
周りの声を聴いていると、「絞りがどうとか」とか結構こった、撮影を楽しんでいるように見えた。
スマホのカメラマンも多いが、一眼レフの高そうなカメラを手にした姿も目立った。


手前の水仙畑から、背景に見える富士山にズームアップしてゆくと、なかなかの好シーンであった。
ただ残念だったのは、富士山の姿に、一本の電線の黒い横線がどうしても入ってしまうことであった。
「うーん、残念」と思いながら、それでも２０万株と言われるその水仙畑から、富士山の姿まで何回か撮影した。



その絶好の撮影位置から離れると、わっとばかりに多くのカメラマンがその後の位置を占領した。
カメラマンたちの熱気の凄さに、現代を感じた。



水仙畑を過ぎて、富士山が見える場所にもっと近づくと、新設のオリンピックカヌー競技場が見えてきた。
完成近くで、瀟洒な競技場に見えた。



その辺りで、引き返し、その日は帰路に就いた。
葛西臨海公園駅に着くと、タイミング良く武蔵野線直通の京葉線が来て、西船橋駅経由で、市川駅まで帰ることができた。

市川駅で、時計を見ると、１２時少し前であった。

「白鳥の郷」から飛び立つ美しき姿（その244）

２月２日、その日の朝７時１４分頃、市川駅から総武快速線に飛び乗り、隣の船橋駅で、東武アーバンラインに乗り換え、更に新鎌ヶ谷駅で、北総鉄道に乗り換え、印旛日医大駅で下車した。...

２月２日、その日の朝７時１４分頃、市川駅から総武快速線に飛び乗り、隣の船橋駅で、東武アーバンラインに乗り換え、更に新鎌ヶ谷駅で、北総鉄道に乗り換え、印旛日医大駅で下車した。
昨年は、西船橋駅から武蔵野線に乗り換え、東松戸駅で北総鉄道に乗り換えたが、ほぼ同じ位の乗車時間であった。

８時１４分に、印旛日医大駅に到着すると、予め予約をしておいたタクシーに飛び乗り、「白鳥の郷」に向かった。
鉄道やバスが通わない、自然に溢れた場所であった。

２０分ほどすると、車がずらりと駐車している様子が目に入ってきた。
同時に、お目当ての「白鳥」もあれっと思うほど沢山の数が見えてきた。

車から降りて、白鳥の湖に近づくと、「クック」という独特の大きな声が聞こえてきた。
真っ青な空に、真っ白な白鳥が悠々と飛ぶ姿は、なかなか壮大な気分を感じさせた。
だが、素手の手は、冷たく硬直していた。

その姿を撮影しようと、カメラを構える人々が沢山陣取っていた。
三脚を立てている人々も結構いた。



後ろから聞こえてくる声の中には「アメリカからの白鳥が３羽いて、それは嘴が黄色で・・・」といった濃い話もあった。
なるほど、凄い観察力だなと、内心舌を巻いた。それに掲示板のようなところには「今年の飛来白鳥は８４３羽」と記していた。

白鳥は、時折、仲間に飛び立つことを促すように、大きな羽をバタバタと広げる。
すると、仲間の白鳥は、それに呼応するかのように、大きな羽を広げ、空を目指して飛び立ってゆく。
意外に、１羽だけで飛び立つことは無いように思えた。

そうした白鳥の習性に関心を持ちながら、ビデオカメラで追跡すると、結構飛び立つタイミングが分かって、良いシーンを撮影できるものだと感じた。
その日は、動的ビデオと三脚に固定したビデオで、白鳥の生態を追跡した。
いや、生態というよりも、綺麗な映像を撮りたいと思った。



何しろ、白鳥の飛び立つ時間を考えて、日曜の朝なのに、６時半に起床したほどだった。
その甲斐あって、そこにいた僅か３０分ほどの時間に、その湖（実は田圃？）にいた半数以上の白鳥の飛び立つシーンに出会うことができた。



大方の白鳥が、飛んで行ったので、その日は帰途に就くことにした。
帰りは、印旛日医大駅から、昨年の様に、東松戸駅経由で、武蔵野線に乗ることにした。

市川駅に着き、時計を見ると、まだ１０時を少し回った頃であった。
体は、まだ冷え切っていた。

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