米国で就任直後に豊田章男社長を米国で襲ったのがリコール問題だった。米国議会は公聴会を開き、章男社長を証人として呼んだ。リーマン危機でゼネラルモータースとかクライスラーが経営破たんした一方で、当時トヨタは米国で順調にシェアを伸ばしており、一種のトヨタバッシングみたいなものだった。この時、トヨタはトップが自ら危機に立ち向かって収束への一歩を踏み出せた。今、自動車業界はＥＶ電気自動車などによる１００年に１回の大変革の時代を迎え、そのかじ取りが５３歳の佐藤次期社長を中心に新しい経営陣が担っていく。

2023/01/27　BSテレ東[日経モーニングプラスＦＴ]