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2024年05月19日(日)
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【あの一言】
市場も電池も「周回遅れ」
経済ジャーナリスト・井上久男 産業革命が進行している。ＥＶはガソリン車やハイブリッド車とは似て非なる要素が多々あり、むしろ新しい産業が生まれてきていると考えるべき。そうなる時に古い産業の中で雇用が失われるというのは仕方がない部分がある。一方で新しい産業を育てることで新しい雇用を生み出すという発想が今、求められている。
2023/09/16 BSテレ東[石川和男の危機のカナリア]
名古屋大学未来社会創造機構客員教授・野辺継男 今、バッテリーＥＶ車が国内新車販売の５％を超えた国が２３か国になった。５％を超えると４年以内に２０％に近づくと言われていて、これからの４年間でＥＶは急激に増えてくる。増えてはくるが、２０２９年の段階でも内燃機関車がなくなってしまうわけではない。ドイツなんかで言われているのはガソリン車、内燃機関をやっている従業員の３０％は転用がきかない可能性があるということ。ただ７０％はＥＶになっても転用がきくだろうという調査報告がある。
2023/09/16 BSテレ東[石川和男の危機のカナリア]
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