4月1日付け『フランス24 TVチャンネル』は、2018年から始まった無料のキックスケーター制度を廃止するかに関するパリ市民の投票を4月2日、日曜日に行うのに際してキックスケーターが環境にやさしい乗り物かについての問いかけを行っている。

パリの無料貸出しのキックスケーターは、無くなってしまうのか？ これまでの5年間、事故のたびに持ち上がる議論の末、パリ市民は4月2日、無料貸出しのキックスケーター制度を廃止するかどうかの投票を行う。2018年にこの制度が導入されてから市民の意見は２つに分断されている。 すなわち、キックスケーターは、新しい移動手段で実用的でエコだと言う肯定的な意見と、エコから逸脱しているという否定的な意見に分かれている。...

パリの無料貸出しのキックスケーターは、無くなってしまうのか？ これまでの5年間、事故のたびに持ち上がる議論の末、パリ市民は4月2日、無料貸出しのキックスケーター制度を廃止するかどうかの投票を行う。2018年にこの制度が導入されてから市民の意見は２つに分断されている。 すなわち、キックスケーターは、新しい移動手段で実用的でエコだと言う肯定的な意見と、エコから逸脱しているという否定的な意見に分かれている。

パリ市長のアンヌ・イダルゴ氏は1月に『パリジァン紙』の投稿欄にキックスケーターを廃止するのに賛成の意見を寄せている。キックスケーターがエコではないことを理由に挙げている。

この意見は直ぐに、交通担当大臣クレマン・ボーヌ氏により反論された。彼は、キックスケーターこそが最もエコな移動手段と述べている。

パリ市の無料キックスケーターの存続に関する市民投票が行われるのに際し、『フランス24 TVチャンネル』は、キックスケーターの環境への影響を調査した。

専門家によると、キックスケーターの製造工程で大部分、温室効果ガスが発生するという。特に、キックスケーターのモーター電源となるリチウム電池の製造やアルミニウム枠の製造に多くの温室効果ガスが発生する。さらに、初期の頃には、耐久性がなく寿命が短いとの指摘を受けていた。しかし、現在では耐久性も寿命も向上しているという。 一方、2022年、個人用のキックスケーターのフランスでの販売台数は70万台に到達し、3500万人のフランス人が日常的に使用しているという。

専門家の試算によると、個人用のキックスケーターを通勤に使用した場合、車を相乗りした場合の比べ、環境への負荷は1/5になる。