フィンランドのフィンエアーは、4月29日月曜日、これまでの１か月間、エストニアの第2の都市タルトの空港に着陸できない状況が続いている、と発表した。事実上、バルト海上空でGPS信号に関係したトラブルがひんぱんに発生している。

タルト空港は、航空機を安全に着陸させるために誘導するシステムとしてGPSシステムに替わるシステムを持っていない‘稀’な空港の1つだという。...

フィンランドのフィンエアーは、4月29日月曜日、これまでの１か月間、エストニアの第2の都市タルトの空港に着陸できない状況が続いている、と発表した。事実上、バルト海上空でGPS信号に関係したトラブルがひんぱんに発生している。

タルト空港は、航空機を安全に着陸させるために誘導するシステムとしてGPSシステムに替わるシステムを持っていない‘稀’な空港の1つだという。そのため、一度ＧＰＳ信号が途絶えると、航空機を安全に着陸させ、空港エプロンに誘導することは不可能になる。

その前の週には、フィンエアーの２つのフライトがタルト―空港にアプローチしていた途中に着陸を諦めて、ヘルシンキに引き返す出来事があった。２件とも、GPS信号が妨害されてGPSでの着陸が困難となったことが原因である。

エストニアは直ぐにロシアに対し名指しで非難した。エストニアのマルガス・ツァークナ外務大臣は、さらに「ロシアとしてもGPS信号妨害は航空機の運航に危険であることを承知しているはずだ。」と言明しロシア側の自制を求めた。

ロシアは数日前から、過去1年間に発生したGPS信号の妨害によるフライト運航トラブルの原因になっているとして非難されている。スウェーデンもロシアによるGPS信号妨害に対してNATOも何らかの対策を行うように迫っている。 英国の『ガーデイアン紙』によると、昨年の8月から現在までの英国発便の約46000フライトで、バルト海上空におけるGPS信号のトラブルが報告されているという。 なお、今のところ幸いにもロシアによるGPS信号への妨害行為からは重大な事故には至っていない。しかし、専門家たちは、GPS信号の妨害がさらに進化して航空機の位置感知機能以外にもっと重要な機能を阻害することになれば、ロシアと欧米諸国間の緊張状態はさらに高まることになると懸念している。

しかし、AIはさらにもっと重要な決断を要する業務にも活用されている。 労働省では、給付金に対する過剰な請求を排除するためにAIが使用されている。警察では、監視カメラに映った容疑者の顔認識によるデータ化にAIが利用されている。...

しかし、AIはさらにもっと重要な決断を要する業務にも活用されている。 労働省では、給付金に対する過剰な請求を排除するためにAIが使用されている。警察では、監視カメラに映った容疑者の顔認識によるデータ化にAIが利用されている。内務省では結婚申請を承認するための審査をAIで行い、偽装結婚を未然に防いでいる。

AIを利用した活用のうち、ある種のものは手が込んでおり省庁の職員にもすべては理解されていないという。その意味で、『ガーデイアン紙』は、AI活用に歯止めがかからないことを警告している。

独立系の法学者団体によると、英国は官庁業務へのAIシステムによって国家的なスキャンダルに巻き込まれかねない、と警鐘を鳴らしている。なぜなら、AIシステムが社会的差別を増長する傾向があるという。AIシステムは、前もって‘人為的’に選ばれた多量のデータから学習を行う。このAIによる学習過程での結果、社会に存在している社会的差別が増長される可能性があるという。

福祉手当を例に挙げれば、国会議員の指摘によると、自分の選挙区の10人以上の住民が福祉手当を受給されない事態が発生したという。これらの住民の共通点は、ブルガリアからの移民であったという。

英国のリシ・スナク首相は、医療診断の正確さや迅速さなどの長所を挙げて、AIシステムの活用を奨励しているが、専門家によるとリスクが皆無ではないという。来週、スナク首相が主催する‘AIとセキュリティ’と題する国際会議が、ロンドン北部で開催される。